內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器簡(jiǎn)介，調(diào)速器配件廠家為大家介紹一下吧：

    內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置。它的功用是使內(nèi)燃機(jī)隨負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，保持在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，并防止發(fā)生超速或怠速熄火現(xiàn)象。汽油機(jī)工作時(shí)吸入的燃油-空氣混合氣受進(jìn)氣管內(nèi)節(jié)氣門和化油器內(nèi)喉管的節(jié)流影響，具有一定的自動(dòng)限速作用，能保持機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，通常不需要另裝調(diào)速器。柴油機(jī)則不同，它的噴油系統(tǒng)與不加限制的進(jìn)氣系統(tǒng)相互分開(kāi)，如不加裝調(diào)速器就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至超速或熄火。因而調(diào)速器是柴油機(jī)必不可少的一個(gè)部件。柴油機(jī)在帶動(dòng)工作機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于負(fù)荷常常變化，從而引起轉(zhuǎn)速變化，調(diào)速器的感應(yīng)元件將這種變化轉(zhuǎn)換成機(jī)械量，用以調(diào)節(jié)供油設(shè)備，改變供油量，促使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速重新穩(wěn)定。最常用的調(diào)速器感應(yīng)元件是一對(duì)繞軸旋轉(zhuǎn)的重塊(又稱飛塊或飛球)。它靠隨轉(zhuǎn)速變化的離心力和位移來(lái)直接地或間接地操縱機(jī)器，如機(jī)械調(diào)速器和液壓調(diào)速器。此外，還有氣動(dòng)的或電子控制的調(diào)速器。