VE泵零件廠家為大家介紹電控VE泵的結(jié)構(gòu)與原理：
    柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，由曲軸齒輪帶動(dòng)分配泵的傳動(dòng)軸。其前端的滑片式輸油泵將柴油從油箱中抽出，經(jīng)過柴油濾清器和油水分離器，濾掉柴油中的雜質(zhì)和水份后進(jìn)入輸油泵，使柴油壓力升高。然后進(jìn)入分配泵泵體內(nèi)，再經(jīng)過電磁閥進(jìn)入柱塞腔。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓縮柴油產(chǎn)生高壓，經(jīng)柱塞中的油道和出油孔，分配到泵體上相應(yīng)汽缸的油道，再經(jīng)過出油閥、高壓油管和噴油器噴入對(duì)應(yīng)的汽缸。泵體內(nèi)多余的柴油從頂蓋上的溢流閥返回油箱。柴油如此循環(huán)流動(dòng)既可帶走油路中的氣泡和零件摩擦產(chǎn)生的熱量，又可潤(rùn)滑各個(gè)運(yùn)動(dòng)零件。與此同時(shí)，泵體內(nèi)的柴油壓力控制提前器，相應(yīng)改變噴油提前角。